Cвет для камеры и все о нём. - Страница 7

Nike · **Конфигурация компа**:

[Для просмотра данной ссылки нужно ] [Для просмотра данной ссылки нужно ]

Пётр · **Конфигурация компа**:

да нууу...надоже правильно собрать их!!! покажешь нам? ведь "собрать" тоже нужно с умом , опять же подзарядка...вопросов много...

tarik · **Конфигурация компа**:

Петр, в теме про доп. питание для видеокамер есть все подробно расписано про литиевые АКБ, паять нужно с кислотой и сильно нагретым паяльником и быстро, потому что они могут взорваться, если их перегреть, а подзаражять можно штатной подзярядкой видеокамеры (собственно я так и делаю), для этого нужно акуратно разобрать родной акум и вытянуть от туда акумуляторы а вместо их подсоединить другие, те что нужно заряжать. Вообще это совсем не сложно, но нужно иметь элементарные познания с физики про последовательное и паралельное соединения и главное не перепутать полярность.

mozgonov · **Конфигурация компа**:

Лучший вариант-аккумы от ноутбуков.По размеру подходят для штатного корпуса к Соньке 2100-й.Обычно в старых аккумах к ноутам,выходит из строя 1-2 элемента,из 2-3-х неисправных можно собрать нормальный,но только для света...Для камеры я бы не стал его применять.tarik,а какая цена у этого девайса?

цену добавил в пост выше
tarik

tvavan · **Конфигурация компа**:

На митинском рынке в Москве покупал по 170 рябчиков, на 2700мА были по300. Видел в продаже литиевые ячейки 5500-6500мА. Цена где то 700р. 3 литиевых акб в последовательном соединении дают примерно 13В. Зарядку использую готовую, купил там же, настроил на 13В, правда вольтметр врёт безбожно, но заряжает током 350мА, автомат.

Добавлено через 37 минут
Выкладываю фото фонарика на 5W и скрин с ним. расстояние 3 метра, ББ улица, усиление 15дБ.

Добавлено через 1 минуту

Moto_rus · **Конфигурация компа**:

Увы, не в каждом селе продаются литиевые аккумуляторы подобные представленным выше. У нас на хуторе, пройдясь по компьютерным магазинам нашел только никелевые. Ребята, я так и не понял, кроме критического для некоторых форумчан веса, есть минусы у больших аккумуляторов? Есть разница при эксплуатации, какой таскать мото аккумулятор или литиевые от упса/охранной системы? Из водительской практики знаю, что разряженный авто аккумулятор реанимируется, есть и зарядка, а про упс аккумы знаю мало.

P.S. Не хочется полыхать как пишет tvavan

Цитата:

Сообщение от tvavan

Надо изобретать заряду на всю батарею, т.к. они чуствительны к перезаряду. Вспомните горящие соневские ноуты.

tvavan · **Конфигурация компа**:

Между авто-мото и от "упса" разница только в электролите. В первом случае это жидкость, во втором - гель. Заряжаются и эксплуатируются одинаково. Только вторые можно переворачивать, гель не вытечет. А первые, даже если они необслуживаеые, не желательно. А вес - штука довольно критичная . Если камера 600-700грамм - не так заметно. К 2,5кг на плече добавить 2,5кг опять же на плече, да несколько часов... Кайф ещё тот. И начинаешь косячить от усталости.

Добавлено через 2 минуты
По поводу полыхать: используйте нормальную зарядку, которая отслеживает напряжение на акб, и отключает при нужной напруге, не допуская перезаряда.

Alextes · **Конфигурация компа**:

Мотоаккумуляторы, я уже писал ранее, у нас сейчас продаются 2 типов: "классические", с жидким электролитом, и гелеевые, последние ничем от АКБ упосовых и для охранных систем не отличаются, кроме конструкции выводов. Различие между первыми и вторыми - в "химии". И те, и другие свинцовые, но!!! Первые, с жидким электролитом, сурьмянистые, а вторые, гелевые - кальцевые. Это различие по типу присадок к свинцу в пластинах. В плане удобств в работе говорить не о чем, думаю, что никто не хочет облится кислотным электролитом со всеми вытекающими. А вот из особенностей "химии" есть тонкости. Сурьмянистые много более "дубовые", конечно и они не любят глубокого переразряда и перезаряда, при глубоком переразряде (особенно при длительном хранении в таком состоянии) наступает сульфатация пластин со всеми вытекающими, и как следствие онной - потеря емкости, вплоть до полной негодности. Правда сульфатация для сурьмянистых АКБ носит, как правило, обратимый характер и при проведении своевременных специфических "реаманиационных" мероприятий ее последствия можно устранить, но все равно после этого потеря емкости составит 3-5% в лучшем случае. Перезарядки не любят, резко снижается количество разрядно-зарядных циклов.. Очень не любят зарядку большими токами, происходит осыпание активной массы пластин из-за повышенного газообразования в процессе зарядки.
Теперь гелеевые, кальциевые. Они много "нежнее" сурьмянистых, все сказанное справедливо и для них, только в большей степени. Глубокий разряд для них обратим только частично, "реанимационные" мероприятия из-за их конструкции можно провести в меньшем объеме. Но после своевременно проведенных реанимационных мероприятий потеря емкости для них составит уже не 3-5%, а четверть! Перезаряд еще пагубнее влияет, чем на сурьмянистые, вплоть до полной утраты работоспособности, вызванной КЗ в одной или нескольких банках.
А так принципиальных различий в эксплуатации нет. Зарядник лучше использовать автоматический, с ограничением. Не применять "форсированные" режимы зарядки. Не "сажать" сверх меры. И будут служить годами!
И те, и другте не обладают свойством "памяти", дозаряжать можно в любой момент. Порой пишут, что в отличие от литиевых имеют меньший срок службы. Это не так, даже наоборот при внимательном и заботливом отношении.
На морозе емкость теряют, но как мне кажется, много меньше, чем другие типы АКБ. Во всяком случае, если нужда заставляет, то в сильный мороз я всегда использую для питания их, через преобразователь. И стараюсь АКБ на морозе засунуть под одежду.
Ну и и те, и другие - чем "круче" (имеется ввиду в первую очередь удельная емкость, то бишь на единицу массы и объема), тем "нежнее", требуют большего внимания и заботы!

domvideo · **Конфигурация компа**:

"ПИРАНЬЯ 12" - впечатляет, но на автофорумах нашёл, что реальная альтернатива галогенке в 20 ватт, будет если поставить 90 светодиодов (тоже пиранья, только штучных. - не блоком в 12 штук). [Для просмотра данной ссылки нужно ][Для просмотра данной ссылки нужно ]
Я пробоал даже на 17 светодиодах в корпусе от галогенки - но очень слабо светит с 15 дб до 12 дб усиление снижает только на расстоянии до 1 метра.

tvavan · **Конфигурация компа**:

Вопрос к владельцам SWIT-2010. Питание светодиодов выпрямляется или импульсное? А то у меня всетодиод на 5w на постоянке греется как утюг . Один ужо сгорел от перегрева.

Alextes · **Конфигурация компа**:

А мне вот тут один хороший человек в плане накамерного света посоветовал посмотреть в сторону ксеноновых дуговых разрядных ламп, ну типа автомобильных, только брать осветительные, а не автомобильные. Никто их не "щупал"?